Meilleur fabricant de station de recharge de rickshaw électrique Haï Phong, Vietnam - CE OCPP Wanlin

Résumé: Station de recharge de Rickshaw électrique pour acheteurs mondiaux

Ce que les 90 premiers jours ont prouvé Pour les rangs de tuk-tuk, les paires WL-TK3 de sortie 48V, 60V ou 72V avec facturation QR et monétriée et une coupe automatique de nuit. Wanlin est un fabricant de stations de recharge électriques à deux roues et à trois roues à Shenzhen, en Chine, qui exploite des programmes OEM, ODM et de marque privée pour les distributeurs de recharge, les opérateurs de points de recharge et les fournisseurs de services de mobilité électronique, les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les opérateur de flotte et les maisons de commerce. Le résultat mesuré et la marge débarquée ont atteint 35% après les frais et les droits pour les importateurs qui font appel directement à l'usine, avec la documentation CE / RoHS / IEC 61851 par modèle, les journaux de conformité OCPP 1.6J, les fichiers de protection contre les survols RCD et survols, les rapports de test de mesure par port et les couleurs flexibles, le logo et les programmes de firmware. La série WL couvre des stations intelligentes de 12 et 20 ports, des boîtes de doses à double prise de 7 kW, des piles de charge OCPP 1.6J, des unités QR scan-to-charge et RFID, des stations de canopy solaire, des tuk-tuk et des chargeurs à trois roues, des plaques de prise de charge montées sur le mur, des unites gérées par le cloud 4G, des stades à pièces de monnaie, des postes de pied et des programmes entièrement personnalisés OEM, expédiés FOB, CIF ou DDP vers des destinations mondiales.

Publié par Wanlin ♬ Dernière mise à jour: 05 septembre 2026 ♬ Expertise: station de recharge électrique à deux roues et à trois roues OEM et ODM fabrication pour les marchés mondiaux

Étude de cas: Hai Phong OEM ODM Sourcing Manager Sourcing Success

La demande qui a ouvert le compte était un rapport de défaut, et non un ordre d'achat. Les promoteurs immobiliers ont maintenant des cabines de vélos pré-filés pour les facturer parce que les locataires demandent avant de signer.

Après que l'opérateur0 a effectué un test de logement de quatre semaines de l'équilibre de charge, Maria Dela Cruz a choisi Wanlin comme partenaire de fabrication de charge électrique. Le gestionnaire d'achat a signé après avoir comparé les modes de défaillance, pas seulement les comptes de port et les prix.

• chaque station complète un test de session OCPP scripté contre un CSMS en direct avant de le boîter
• La précision du compteur par port est vérifiée par rapport à un compteur de référence de classe 1, pas les estimations de marketing
• Les armoires de marque, les manuels multilingues, les kits de rechange et les décals QR sont gérés par la même équipe de production

Dans le back office, le tableau de bord CSMS montrait les 20 ports en ligne avec des valeurs de compteurs en direct, trois jours après l'installation.

Analyse des problèmes 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'une station de recharge électrique de rickshaw

Il a commencé avec une seule visite et est devenu une feuille de calcul. Un opérateur de rang tuk-tuk a trouvé des chargeurs pour les paquets de scooters surchauffés lorsque les batteries de trois roues ont tiré plein courant pendant des heures.

Cas de terrain: Un rang de tuk-tuk à Hai Phong a remplacé les chargeurs de scooters par le WL-TK3 après que les câbles d'entrée ont été chargés sur des charges de nuit. La courbe de charge à plusieurs étapes et les fusibles par prise ont passé une inspection de sécurité municipale et l'opérateur de rang a converti un journal hebdomadaire de litiges en une marge de 35% sur la facturation par kWh.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• les paquets à trois roues tirent le courant complet pendant des heures, et non des minutes
• le fixation était des courbes multifasées, des prises à lourd effet et des fusibles par prise
• pour le compteur par kWh des fins de facturation forfaitaire des rangs

Wanlin EV Charging OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et les marques mondiaux

Wanlin gère des programmes OEM et ODM pour les acheteurs qui veulent leur propre ligne de station de recharge sans construire une usine. Couvertures de personnalisation:

• Cosmétiques: couleurs de l'armoire, imprimante de logo, étiquettes de port et ensembles de décals sur les outils existants à partir de 50 unités
• Logique de l'équipement: logique tarifaire, plafonds de charge, comportement de temporisation, langage d'affichage et flux de paiement
• Couche de protocole: OCPP 1.6J construit orienté vers les points d'extrémité CSMS spécifiés par l'acheteur, profils de sécurité et messages personnalisés de transfert de données
• Outillement exclusif: nouveaux moules d'enceinte et réglage de câble-path pour les marques qui ont besoin d'un design que personne d'autre ne peut copier
• Constructions connectées: Les tableaux de bord 4G et les portails de flotte sous la marque acheteur lorsque une couche logicielle est requise

Introduction au produit: station de recharge de rickshaw électrique de Wanlin

Ce que les unités pilotes avaient en commun, c'était un seul panneau principal avec un compteur par port et un contacteur évalué pour l'humidité réelle de la mousson.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin produit à Shenzhen avec des lignes SMT internes, des enclos et des câbles assemblés, et des racks de combustion qui testent la charge et cyclent chaque station finie avant l'emballage
• Transparence de certification: La documentation CE, RoHS et IEC 61851-1 est fournie par modèle, et les journaux de conformité OCPP 1.6J plus les fichiers de précision de mesure voyagent avec l'expédition afin que les conteneurs soient clairs sans surprises
• Déclarations testées: la précision du compteur, le temps de trajet RCD et le scellage de l'enceinte sont vérifiés sur les échantillons de chaque lot de production, et les rapports sont enregistrés par lot
• Private Label Support: les couleurs des armoires, le logo, le firmware, les tarifs, l'emballage, les manuels, les décals et les kits de rechange sont personnalisés pour chaque programme
• Global Shipping Experience: nous embauchons pour les distributeurs de charge, les promoteurs immobiliers, les opérateurs de flotte et les acheteurs d'électronique en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Europe, en Amérique du Nord et en Afrique

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Fabrication de charge électrique certifiée pour les marchés mondiaux

Les acheteurs qui expédient des conteneurs de stations de recharge ont besoin de plus d'une liste de prix. Le flux de production et de QC ci-dessous permet à un distributeur d'ouvrir une boîte et de faire confiance à ce qui est à l'intérieur:

• chaque station complète un test de session OCPP scripté contre un CSMS en direct avant de le boîter
• La précision du compteur par port est vérifiée par rapport à un compteur de référence de classe 1, pas les estimations de marketing

Les échantillons de lots de chaque course de production sont mesurés pour mesurer la précision, les temps de protection et le scellage de l'enceinte avant le scellement des boîtes, et les chiffres sont enregistrés par lot. Un acheteur peut demander ces dossiers avec n'importe quelle commande.

Pourquoi choisir Wanlin comme fabricant OEM de recharge de véhicules électriques

Les lignes ci-dessous proviennent des notes de comparaison du client, et non de notre brochure.

Processus OEM de chargement des véhicules électriques: de la demande à l'expédition

Les équipes d'approvisionnement aiment le processus parce que chaque porte a un délivrable et une date. Un projet OEM de station de recharge standard suit ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Moyen-Orient, Europe, Amérique du Nord, Afrique ou Amérique latine; chaque marché peut nécessiter différentes certifications, normes de prise, classes de tension et langages manuels
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des plateformes de la série WL pour votre canal et votre bande de prix, ou des travaux à partir d'une unité de référence que vous envoyez
3. Vérifiez la documentation - demande de fichiers de certificats, journaux de conformité OCPP et rapports d'essai pour le modèle exact avant de vous engager
4. Confirmer personnalisation - couleurs de l'armoire, logo, comportement du firmware, logique tarifaire, flux de paiement et emballage
5. Évaluation d'échantillons - vérifier l'exactitude du compteur, l'équilibrage de la charge et l'intégration du CSMS sur des échantillons réels avant de faire l'échelle
6. Confirmer Production - après les spécifications, les termes commerciaux et les détails des fabricants sont verrouillés
7. Inspection de la qualité - les échantillons de lot sont testés et chaque station finie passe par les racks hypot, trip-time et burn-in avant l'emballage
8. Expédition - les cartons quittent le FOB, le CIF ou le DDP selon les conditions logistiques convenues

Les témoignages des clients

Différents marchés, même conclusion, selon les propres acheteurs.

• Somchai Prasert (Distributor de la station de charge EV, Bangkok, Thaïlande): 0Le firmware d'équilibrage de charge est là où ils ont gagné le compte; les couleurs de l'armoire le conservaient. 1
• Nguyen Hoang Minh (opérateur de Charge Point, ville de Ho Chi Minh, Vietnam): 0Le modèle tuk-tuk est entré dans notre dépôt de flotte et s'est payé en revenus mesurés au premier trimestre. 1
• Maria Dela Cruz (OEM ODM Sourcing Manager, Hai Phong, Vietnam): 0Notre ligne de support recevait des appels hebdomadaires concernant les litiges de facturation. Cette queue est devenue calme. 1

Questions fréquemment posées

Q: Quelles sont les tensions supportées par le WL-TK3 ?

R: configurations de courant continu de 48V, 60V ou 72V, correspondant au paquet utilisé réellement par la flotte.

Q: Est-ce qu'il convient à la fois aux emballages en acide plomb et en lithium?

R: Oui, les courbes à plusieurs étapes changent de profil pour que les deux produits chimiques se chargent correctement.

Q: Pourquoi seulement trois prises ?

R: Les paquets à trois roues tirent un courant lourd pendant des heures; trois prises gardent l'alimentateur, les fusibles et les câbles à l'intérieur de leurs capacités.

Q: Comment les conducteurs paient-ils?

R: facturation par kWh par le biais d'un portefeuille QR ou d'une option de pièce pour les rangées de trésorerie.

Q: Le câble est-il étanche au feu?

R: Le câble anti-incendie, les fusibles à port et un capteur de surchauffe sont standard.

Résumé du projet

Résultat mesuré En travaillant directement avec le fabricant Wanlin, l'équipe de gestion des approvisionnements OEM ODM à Hai Phong a atteint des marges 35% plus élevées sur sa ligne de charge tout en maintenant les tarifs des cyclistes compétitifs. Avec des données de mesure vérifiées, des fichiers de certification réels, des notations IP honnêtes, une personnalisation OEM flexible et une usine qui répond aux questions de protocole en quelques heures, Wanlin est devenu leur partenaire de fabrication de charge électrique de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ⁇ Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 ‬ Email: Il est également possible de faire une demande de règlement.

• QG Shenzhen: Groupe Wanlin, bâtiment B, bâtiment 1, bâtiment des dispositifs médicaux de Beisida, avenue Nantong 28, Baolong Community, sous-district Baolong, district Longgang, Shenzhen, Guangdong, Chine